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《新闻联播》点赞上汽红岩5G智能重卡:为中国经济注入新动力
作者: 发布日期:2020-02-13

这个新年,上汽红岩当家“网红”5G智能重卡在央视《朝闻全国》和央视《新闻联播》中,以实干和立异开展助力我国经济稳步向前取得CCTV点赞。立异是榜首推动力,上汽红岩5G智能重卡以科技立异赋能工业高质量开展,向国际展现了我国“才智物流”的先进水平。上汽红岩5G智能重卡的背面,是上汽集团、我国移动、上港集团等职业巨子联手协作的成果,全球首例港区5G智能化作业的完结,也带动了国家层面技能实力的进步。

上汽红岩当家“网红”5G智能重卡在央视《朝闻全国》和央视《新闻联播》中播出

上汽红岩当家“网红”5G智能重卡在央视《朝闻全国》和央视《新闻联播》中播出

在洋山深水港物流园区内,上汽红岩5G智能重卡在新年期间仍然进行着路途测验。近来,中央电视台《朝闻全国》节目就采访了在上海上海临港智能网联轿车归纳测验演示区据守岗位的上汽红岩5G智能重卡安全员。

视频截图

视频截图

据安全员杨成现场向央视记者展现了车辆在没有安全员控制的状况下,跟从途径规划主动驾驭的情形。途中,上汽红岩5G智能重卡还经过实时剖析路途状况,判别并主动调整车辆的行进姿势,真实解放了人们的双手和双脚,然后大大下降了物流人员劳动强度。

CCTV采访上汽红岩5G智能重卡驾驭员

CCTV采访上汽红岩5G智能重卡驾驭员

对上汽红岩5G智能重卡而言,从洋山深水港物流园经东海大桥到洋山码头,来回72公里的物流环线,涵盖了一般路途、高速公路、码头、堆场、夜间大交通流量等杂乱场景。其间东海大桥因地理位置特别,经常会遇到风、雨、雾气候。桥上终年吹侧向风,全年均匀7级风以上天数有65.8天,8级风以上天数有30天。处理完一路上“晋级打怪”般的层层关卡,上汽红岩5G智能重卡还要面临在港区杂乱的作业环境下,怎么能在最短的时间内,完结精准泊车,与其他智能化设备一同完美协作的“BOSS级应战”。

上汽红岩5G智能重卡经过交融AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技能

上汽红岩5G智能重卡经过交融AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技能

上汽红岩5G智能重卡经过交融AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技能,成功完结在港区特定场景下的L4级主动驾驭、厘米级定位、准确泊车(±3cm)、与主动化港机设备的交互以及东海大桥行列行进,可认为港口运送客户供给更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运计划。

首要,根据自主研制的视觉感知体系、激光雷达体系、毫米波雷达体系以及卫星和惯性导航组合体系,上汽智能重卡具有多维度、多方位360度感知才能,能在前后各约250米、左右各约80米的范围内准确感知交通参与者,对行人、车辆、其他障碍物等进行准确辨认,规划路经,供给比人类驾驭员更安全可靠的车辆控制。

其次,经过新一代5G-V2X技能的加持,上汽红岩5G智能重卡能在20毫秒内树立车队间的实时交互通讯,确保主动跟车、车道坚持、绕道换行、紧急制动等行列行进功用即时完结,并在确保安全的前提下,将行列行进的距离由150米缩小到15-20米以内,然后进步路途车辆密度。

再次,在洋山码头集装箱堆场里作业,卫星信号简单被遮挡,上汽红岩5G智能重卡能够依托高精地图、地上增强定位和视觉激光感知体系,与轮胎吊、桥吊经过V2X技能交互,终究完结准确定位以及15秒内一次性完结精准泊车(±3cm),单点装卸作业功率将进步10%。

最终,得益于全球创始 “LNG天然气发动机+12速AMT主动变速箱组合” 的清洁动力动力体系,上汽红岩5G智能重卡在集装箱转运过程中发生的氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)污染物排放,比较传统柴油动力重卡将大幅削减60%。

视频截图

视频截图

作为国际上初次落地的“5G+L4级智能驾驭重卡”演示运营,上汽红岩5G智能重卡将港机单点作业功率进步了10%,港区归纳碳排放下降30%。据数据测算,假如全面完结上汽红岩5G智能重卡车队通行,伴跟着车辆距离的缩短和通行功率的进步,东海大桥的通行功率可进步100%,相当于“新建一座东海大桥”。

高效的运送车辆是物流运送的根底保证。能够想见,跟着上汽红岩5G智能重卡技能的不断进步、周边配套设备的不断完善,跨年代的智能物流方法正在向咱们走来。而社会全体物流功率的进步、对人力依靠的下降,意味着卡车司机的作业强度下降,意味着在关键时刻更多的急救物资能够更高效地送抵物流地址。

当下,保证运送、共抗疫情是每一个物流人都在为之斗争的作业。在未来,伴跟着以上汽红岩5G智能重卡技能为代表的智能网联物流的商业化,各种场景下的物流功率将再获大幅进步,上汽红岩也将持续为用户供给更智能、更安全、更高效、更环保的物流计划。此时据守在岗位上同时间赛跑的作业,将换来未来保证人民群众健康、助力我国经济的笃定前行。

(本文来自上汽红岩)



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