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铁建重工“掘进神器”验收下线,再次助力成都地铁建设
作者: 发布日期:2020-05-21

正值复工复产全面推动的要害阶段,5月12日在铁建重工长沙园区,由铁建重工和我国水电五局联合研发的成都地铁19号线二期项目——第二台土压平衡盾构机成功下线。这是铁建重工继4月成功下线成都地铁19号线二期首台第五代8-9米级盾构机后的又一立异力作。该第五代8-9米级盾构机具有控制愈加快捷、人员通道愈加晓畅、通用化程度更高级长处。

检验现场

检验现场

检验现场领导合影

检验现场领导合影

我国水电五局总经理刘光,铁建重工党委副书记、总经理程永亮宣布了热情洋溢的致辞。铁建重工技能总监刘绍宝掌管典礼,我国水电五局各级领导、嘉宾与铁建重工员工一起见证设备下线。

我国水电五局总经理刘光致辞

我国水电五局总经理刘光致辞

铁建重工党委副书记、总经理程永亮致辞

铁建重工党委副书记、总经理程永亮致辞

铁建重工技能总监刘绍宝掌管典礼

铁建重工技能总监刘绍宝掌管典礼

检验典礼之后,铁建重工党委副书记、总经理程永亮,技能总监刘绍宝带领我国水电五局领导观赏了铁建重工第二产业园区及试验中心,并进行了一系列技能交流,达成了下一阶段开始协作意向,为后续协作奠定了坚实的根底。

我们观赏铁建重工第二产业园区

我们观赏铁建重工第二产业园区

技能交流会

技能交流会

这台盾构机全长106米,总重1150吨,总功率5050千瓦,具有350米小半径水平转弯才能和50‰爬坡才能,这是铁建重工迄今第五代8-9米级第一批大直径土压平衡盾构机。

据悉,该工程将面临下穿成都双流国际机场、富水砂卵石、复合地层、低瓦斯等应战,盾构机针对性规划了同步单双液注浆体系、中盾注泥体系、风瓦电闭锁体系和智能化控制体系等“黑科技”。该设备下线后,铁建重工智能化的“掘进神器”将为成都地铁19号线二期“双西区间风井——双流机场站”区间地道建造供给强壮助力。



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