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沃尔沃电气化作业现场为中国的可持续建设提供了模型
作者: 发布日期:2020-11-12

  在 CIIE 2020 上,沃尔沃建筑设备公司将展现沃尔沃电气化作业现场的微缩模型,这是公司对采石业未来的愿景。此概念将智能机器、主动化和电动设备相结合,应战了传统的工作方式,完成了零排放、零计划外停机、零事端以及十倍的工作功率。



沃尔沃电气化作业现场的微缩模型


  作为沃尔沃集团在我国国际进口饱览会 (CIIE) 上的展现的一部分,沃尔沃建筑设备 (Volvo CE) 将展现微型沃尔沃电气化作业现场——这是该公司在采石职业的开创性概念按份额缩小的复制品。沃尔沃电气化作业现场项目经过将采石场的每个运送阶段电气化,将电动和主动驾驶原型机以及现场办理体系结合在一同,构成完好的作业现场解决方案,应战了传统的工作方式。该体系旨在完成零排放、零计划外停机、零事端和十倍的工作功率。


  在我国国际进口饱览会上展现的微型作业现场是一个 5m x 5m 的建筑工地,有六个不同份额的模型:


  四台HX02主动驾驶电池电动货车。该主动驾驶电动货车由沃尔沃建筑设备公司进一步开发,现已移交给沃尔沃自主解决方案(VAS)部分进行商业化。


  四台 TA15 主动驾驶电动货车,它们是沃尔沃主动驾驶解决方案 (VAS) 部分的 TARA 主动驾驶运送解决方案的一部分。这些机器动力源为锂离子电池,并驱动该机器的两个电动机和驱动液压设备的第三个电动机供给动力。每台 TA15 都会遵从一个可调的、预先编程的 GPS 途径,带有的视觉体系,可勘探途径上的人和障碍物。


  



  LX01  轮式概念装载机,选用的是一种混合动力体系,其传动体系包含装置在车轮上的电动马达、电动液压体系、储能体系、更小的柴油发动机和新的机器结构。与传统的轮式装载机比较,这种组合使燃油功率进步了 50%,而且运转时更安静且排放量大大下降。



  EX01 70吨双动力电缆衔接式挖掘机样机。 EX01的根底机型是沃尔沃EC750履带式挖掘机,已在根底机型上进行晋级,除了柴油发动机外还集成了电动机。假如将机器衔接电网,则将完成零排放。假如衔接电网,则EX01将主动以电形式发动。不然,它将以柴油机形式发动。



  更安全、更环保、更高效


  尽管沃尔沃电气化作业现场没有商业化供给,但它能够作为一个模型,让人们重新考虑出产运营,以绿色、可继续动力运转,一同进步安全性和功率。实践上,它的用处不只限于采石场。


  “沃尔沃电气化作业现场对我国尤为重要,由于我国正在尽力削减排放,完成动力独立。咱们期望咱们的理念将成为有利的创意,应战传统的工作方式,发明更绿色、更节能、更安全的未来,”沃尔沃建筑设备(我国)有限公司技能总裁马茨﹒薛德伯格先生 (Mats Sk?ldberg) 表明。


  此理念在瑞典哥德堡城外的一家天然采石场进行了为期 10 周的测验,完成了碳排放削减 98%,动力本钱削减了 70%,经营者本钱削减了 40%。


  走向商业化


  沃尔沃集团的不同部分正在使这些技能老练,为商业化做预备。电动挖掘机将很快在我国和韩国的实践客户中进行测验,以搜集反应。TARA 运送解决方案,包含 TA15,将很快由沃尔沃主动驾驶解决方案部分进行商业化。


  “尽管沃尔沃电气化作业现场才提出了未来的愿景,但事实上,咱们正在与我国的实践客户一同测验某些组件,以预备将其商业化,这意味着这些开创性的电气和主动化技能将指日可下,并有助于推进我国迈向绿色设备和可继续动力的工业战略。”薛德伯格 (Sk?ldberg) 总结道。



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