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“一带一路”添新彩!三一装备助“梦想之桥”合龙
作者: 发布日期:2021-04-13


 

  近来,全球注目的帕德玛大桥主体钢梁成功合龙,孟加拉国的“愿望之桥”间隔通车更近了一步。


  中企海外最大单体桥梁工程


 


  这是孟加拉国头号工程,更是孟加拉公民心中的“愿望之路”。


  横穿孟加拉国首都达卡的帕德玛河,抚育着沿线万千大众,却也严峻阻止了两岸沟通和开展。


 


  帕德玛大桥全长7.7公里,为双层公铁两用大桥,上层为双向四车道公路、基层为单线铁路,是全球地质环境最为特别、施工难度最大的桥梁工程,是我国企业在海外承建的最大单体桥梁工程项目,也是“一带一路”建议的重要交通枢纽工程。


 


  为了完成孟加拉国“一桥飞架南北,通途变通途”的愿望,建设者们带着首创的技能和我国制作的三一配备来到这儿。


  三一配备构筑“愿望之桥”


 


  孟加拉国属亚热带季风型气候,夏日最高温度达48o左右。其每年3月至5月为强对流风季,6月至9月为旱季,飓风、洪水频发,这对起重设备的稳定性、精准性和耐腐蚀性等带来了极大应战。


 


  因为项目时刻紧、使命重,三一起重机要坚持24小时不断工作。为了全力确保工程施工进度,三一派出服务人员24小时驻场,随叫随到,供给驻点保姆式服务。


  项目负责人称誉:“三一的设备问题少、故障率低,用三一的设备省心,有三一专业的售后服务团队在更安心”。


 


  尽管困难重重,但凭借超卓的产品功能、超低的故障率,三一起重机顺利完成帕德玛大桥不计其数次的吊装拼接使命,为大桥的合龙打下坚实的根底。


 


  帕德玛大桥建成后,孟加拉国西南部21个区将与首都达卡联通,本来七八个小时的过河通行时刻缩短至10分钟,两岸居民千百年来靠摆渡来往也将成为前史。



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