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铁建重工:华东首秀,“钱江号”盾构机成功穿越钱塘江
作者: 发布日期:2020-05-21

5月12日4点,跟着“钱江号”泥水—918博天堂ag旗舰厅土压在线式盾构机刀盘慢慢旋转驶进车站,杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间过钱塘江地道顺畅完成了双线贯穿。这是泥水—土压在线式盾构机在华东地区的初次成功使用。

贯穿典礼现场

贯穿典礼现场

杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间全长2320米,其间过江段约1400米,触及卵石层长度约1050米,全断面卵石层445米,区间最大埋深约35米,最大水压达4.5bar,区间共设三座联络通道。本区间自奥体站始发,先后穿越滨盛路—钱江二路市政地道、钱塘江南岸江堤、钱塘江、钱塘江北岸江堤、市政管廊、中心风井,于市民中心站接纳,其间江底段进行了4次泥水—土压形式切换。

工程示意图

工程示意图

针对工程难点,铁建重工和宏润建造集团联合研发了“钱江号”泥水—土压在线式盾构机。设备开挖直径 6.48 米,选用立异性的泥水—土压在线切换结构,在粉质黏土地层中选用土压形式,能够充分发挥土压盾构排渣能力强、推动效率高的优势;而在穿越钱塘江时经过在线切换为泥水形式,具有高富水性、强透水性、高地下水压及开挖面安稳性要求高的泥水平衡功用。比较单模泥水平衡盾构机,“钱江号”在广泛的地层适应性、方便的形式切换、完全的体系功用和经济环保等方面具有显着的优势。

“钱江号”泥水—土压在线式盾构机

“钱江号”泥水—土压在线式盾构机

自 2019 年 6 月始发以来,“钱江号”屡创佳绩,发明了最高日进尺 24 米、最高月进尺 360 米的掘进纪录。在参建各方的共同努力下,在杭州市建造工程质量安全监督总站、杭州市地铁集团的关心下,设备历时11 个月,累计掘进 2320 米,顺畅破洞而出,成功穿越钱塘江。

杭州市地铁集团有限责任公司副总工程师、 工程三部部长徐波致辞

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宏润建造集团股份有限公司副总裁袁琳致辞

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我国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长宋振华致辞

我国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长宋振华致辞

杭州中诚配备服务股份有限公司董事长蔡建中致辞

杭州中诚配备服务股份有限公司董事长蔡建中致辞

铁建重工副总经理、董事会秘书刘丹致辞

铁建重工副总经理、董事会秘书刘丹致辞

在掘进过程中,铁建重工面临施工高风险和紧工期,坚持以科学辅导为条件,要点霸占施工难点并拟定应急计划,加强推动掘进力度,添加现场服务频率,每天要点剖析盾构施工相关数据,保证盾构施工全程可控。杭州地铁股份有限公司带领市民中心站—奥体站区间整体工作人员完成了项目指挥部要求的各项工作,为顺畅贯穿打下了坚实的根底,使市民中心站—奥体站区间盾构区间成为全程零事端,一起也是掘进速度较快的工程之一。

宏润建造集团和铁建重工互赠锦旗

宏润建造集团和铁建重工互赠锦旗

跟着“钱江号”的顺畅贯穿,未来还会有更多铁建重工大国重器穿江过河,演绎更多精彩的地下工程建造故事。



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