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稳定供应链、避免核心零部件“卡脖子”,中国工程机械行业要怎么做?
作者: 发布日期:2021-05-04

  关于正在全球兴起,并现已在规划上获得抢先优势的我国工程机械工业而言,供给链安全,工业链完善事关工业未来,事关工业持续开展。为了完善进步供给链系统,激起工业立异能,日前北京举行了我国工程机械供给链安全宣言发布会,许多主机厂商宣布各自的观念。


  回忆2020年上半年,国内工程机械设备呈现“量价齐升”的情况,出售量添加的一起,主机厂商均匀提价5%-10%相关调研以为,形成这一现象主要有两方面原因:

  一是我国复工后受按捺的需求会集开释,

  二是海外零部件供给遭到疫情影响,中心零部件提价带动终端提价。

01

2020年前三季度我国市场需求量井喷

  依据我国工程机械工业协会发布的数据,本年1-9月份,归入计算的25家挖掘机制作企业共出售挖掘机236508台,同比增加32%。在2020全球工程机械制作商50强榜单中,11家我国企业入榜。到本年上半年,进入全球50强的我国企业,总出售额现已超过入榜的美国、日本,成为全球榜首。

02

献言献策,处理卡脖子问题成首要任务


  在职业快速开展的一起,企业怎么防止中心零部件“卡脖子”现象?主机制作商和配套供给链企业怎么完善、进步供给链系统,安稳供给链安全?

  中联重科供给链办理部部长王大彦表明,当时的国际形势对全球供给链安满是一个巨大的应战。“我国工程机械工业要想习惯这种晦气环境,需求加大对根底部件的研讨,特别是对要害中心零部件的攻关和打破。”

  三一集团商务总部规划与供给商办理部总监许群芳以为:“整个工程机械职业需加速推动中心零部件的本乡化出产,抓住推动国产零部件途径开发,然后下降零部件的收购本钱,作为对进口产品的有力弥补”。

  徐州徐工物资供给有限公司总经理蒋大为则主张,供给商的才干水平良莠不齐,应加大对中小型企业帮扶力度,“咱们会派人员和团队到他们现场,从他们(供给商)的系统建造、出产进程、和控制才干上,进行全方位的帮扶。”

  中联重科供给链办理部部长王大彦表明,当时的国际形势对全球供给链安满是一个巨大的应战。“我国工程机械工业要想习惯这种晦气环境,需求加大对根底部件的研讨,特别是对要害中心零部件的攻关和打破。”

  “尤其是主机制作商,更要以活跃的情绪参加这个进程。”许群芳以为,应加强对供给链企业才干的帮扶和进步,“现在工业链里虽不乏与会的各位干流企业,但还有许多下流和低端供给商,存在着设备陈旧、功率低下、人员办理松懈等许多问题,这势必会影响整个供给链的安全。”

  关于主机制作商的建言,供给链企业代表东海橡胶厂总经理孙文军直言,“主机厂便是配套供给链企业的‘衣食父母’,跟从主机厂方向和节奏,这是极其坚定的”。一起,孙文军也表明,供给链企业要坚持与主机厂的深度沟通,细节方面要比主机厂更具前瞻性,才干躲避一些危险。

  国内零部件供给商泰凯英轮胎董事长王传铸表明,“不断立异,是企业获取更多竞争力的筹码。”他以自己公司已实现为轮胎配备智能化芯片为例,以为“在智能化立异方面尽力到达抢先国外品牌,进步数字化水平,也将会是未来工业开展的战略方向。”

  我国配备制作业是“国之重器”。我国工程机械工业是我国配备制作业重要战略板块。通过多年开展,我国工程机械职业的规划现已位居全球前列;与此一起,在产品、技术上,我国也不断获得打破。

  未来,国际国内双循环的大战略,为我国工程机械供给链供给了又一个巨大的开展渠道,期望往后无论是本乡仍是跨国零部件供给商,在我国都将迎来更大的开展机会。



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